广汽：已完成无人驾驶关键技术研发，预计2020年推出20余款新能源车型‘bst365·体育’

广汽集团董事长张房有在近期回应，广汽新能源无人驾驶汽车研发采行分阶段前进方式，目前已完成无人驾驶关键技术的研发。另外，到 2020 年广汽新能源车型将约 20 余款。2020 年发售 20 款新能源车型张房有近期在天津举办的 2016 夏季达沃斯论坛上拒绝接受媒体专访时说，寄予厚望新能源汽车产业的前景。

原因有二：从市场因素看，中国将沦为全球第一大新能源汽车市场；从政策因素看，政府采行新能源汽车分数和传统能源汽车燃料消耗量容许挂勾的方式，将大大增进新能源汽车产业发展。他回应，当前有更加多的外企大力投身新能源汽车的研发生产，目的解决问题其在华合资企业的油耗合格问题，同时也为在可观的中国新能源市场中守住先机。

2015 年末，广汽发售「1513」战略，这一意味著其新能源汽车与智能汽车的发展也转入加快期。未来 5 年，广汽将构建「3」大突破：全面实现电动化、国际化、网联化。

目前，广汽有数 60 款还包括显电动、减程式、挂电式和混合动力等在内的乘用车和商用车转入工信部样板目录。未来在新能源汽车研发方面，广汽将坚决以显电驱动居多的技术路线。到 2020 年，广汽新能源车型产品将约 20 余款。无人驾驶汽车已完成功能研发与此同时，广汽还减缓了无人驾驶等行业前沿技术的研发。

据理解，广汽新能源无人驾驶汽车研发采行分阶段前进方式。目前，广汽已完成第一阶段，即无人驾驶关键技术开发。由其设计的无人驾驶减程式显电动概念车已在国内各大车展以及底特律车展上亮相。从 2011 年以来，广汽研究院与中科院之后合作开发无人驾驶新能源汽车，目前实验车型早已可以构建全天候和全路况的自律行经。

「智多星」（Witstar）广汽 2013 年发售了无人驾驶的概念车型「智多星」（Witstar），已在当年的广州车展上亮相。该车是甚广汽研究院自律研发车型，基于 B 级轿车平台打造出的显电驱动智能概念车。

这款车配有了自律驾驶员控制器，能根据未知的导航系统路线规划、环境信息和车辆自身状态展开驾驶员决策，仿真驾驶员实行整车遇事、改向、特滑行、制动器以及驻车等操作者。2014 年初，有关中科院合肥物质科学研究院先进设备生产所与广汽集团汽车工程研究院签下推展自动驾驶技术与新的能源技术融合的消息曝光，双方将致力于「让汽车行经更为智能化」。广汽研究院常务副院长曾回应，广汽作为整车的研发企业，不会更好地不会从零部件和整车构建的方面去研究。整车构建技术是所指把世界上最先进设备的系统和零部件供应商导入到车企研发系统来参予联合研发智能车。

下一步，广汽为承托未来车辆的无人、洗手行经，正在探寻搭起新能源无人驾驶汽车「能量云」平台。新能源无人驾驶汽车将沦为能量云的组成部分，作为分布式储能器，协助电网「削去峰堆谷」。

此外，广汽正在创建一个集风能发电、太阳能发电、储能、电网交互与电动车电池于一体的能源管理及控制系统，以此谋求解决问题新能源无人驾驶汽车电池基础设施建设的新模式。外界指出，此次张房有在达沃斯的倾听，一定程度上体现的是甚广汽早已开始全面发力新能源与自动驾驶汽车领域。原创文章，予以许可禁令刊登。下文闻刊登须知。

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